玉柴柴油机机体出现砂眼或裂纹，当砂眼或裂纹不在主油道、水道或机体受力面上时，都可以采用适当的扩孔、扩裂纹后用铸铁焊条补焊或用铅条镶补进行发电机维修。图2-3-19。 

图2-3-19机身修理   图2-3-20缸孔台肩外形

2．主轴承盖损坏。

配联轴器盖，的标准上只好用半产品的联轴器盖在需配置挡上按规范扭力拧紧后配镗适用。其尺寸大小达到表2-3-1请求。在这种环境难以配镗时，是可以的选择较合适的的旧滚动轴承盖刮瓦通用（要素是确认曲轴转迟钝和不引起汽车机油重压减低来算）。

3．配凸轮轴衬套  

气缸轴衬套的装有策略是配镗配铰策略，上节已述说。这节讲的是当其他气缸轴衬套故障时的整套搭配策略。按上面装有策略把衬套压入衬套座孔中，并避开该 衬套的披峰麻点，把气缸轴抹很脏并放到气缸轴孔中去观察。如气缸轴能晃动敏锐可判定合格率。如所配衬套太紧了，即气缸轴晃动不敏锐，则在衬套上涂上红丹粉重新放到气缸轴并晃动观察，最后刮瓦搭载。YC6108、YC6105机衬套孔为开启式节构（即在机身两侧可装拆）分为刮刀刮配，其它的门焊机衬套孔为暗式节构，必须分为水砂纸打发并抛光剂用到。

4．在玉柴生产发柴油机发电机柜缸套布置后，倘若查验缸套右上方面凸出来缸体平米较高尺码稍微超出的规定值时，可结合测出的较高前提做合理安排的互相交换布置来担保，一定要别对缸体缸套斜坡  面做精加工，容易伤害其紧密连接面的合理安排程序。图2-3-20。特别留意：缸套台肩面及我们的体内缸套台肩上面披峰毛刺现象或除积碳等物品，接处面面積应超出80070以下挫伤听取不好的，缸套凸出来位置超差是发生缸套断颈的首要原由。

5．气缸套磨损：如果出现气缸套非正常早期磨损，必须及早寻找原因：(1) 检查机油质量及机油冷却喷射是否正常，(2) 空滤器保养不当或短路，(3) 经常在低温(66℃以下)低速运行。(4) 缸套材质不合格（此种情况下活塞及活塞环磨损不严重）。

6．缸套穴蚀：常见的缸套穴蚀部位都是局部的，其原因主要是因玉柴发电机组缸套与缸壁之间的距离过近，冷却水循环差，加上机温过高，致使高温的水产生气泡，在缸套的不断震动下，发生爆炸而不断冲击缸套外壁小孔而成，处理办法，在不影响缸体缸壁强度的情况下，可以用砂轮适当打磨机体的故障（凸出）部位。

提醒：而对于机身上表面的表面度事情，以来就行，本服务未表明过因机身上表面表面度超差而危害起因素常规本职工作的干涉现象，故请说出户不直接修磨上述表面，避免危害机身的表面产品！

7．镶配缸套：只对YC6112机而言。参见图

A面网纹深0.008～0.012 网纹重叠30～60。 总面积50%～70% 图2-3-21YC6112机镶缸套

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